Недавно компания Zhiji Automobile объединила усилия с компанией Momenta,ОфициальноеобъявлениеNOAопубликовановсетиофициальновыпущенамодельискусственногоинтеллекта игроком на рынке интеллектуальных алгоритмов вождения, чтобы успешно провести IM AD DAY в Сучжоу, положив начало масштабному обновлению интеллектуальной системы помощи при вождении IM AD. Компания Zhiji Auto взяла на себя ведущую роль в применении алгоритмов планирования на основе данных для проектов массового производства и официально выпустила первую в отрасли модель искусственного интеллекта DLP, открыв «интеллектуальное вождение» в эпоху «когнитивного интеллекта».
В то же время было официально объявлено о расширенной функции помощи в навигации NOA Zhiji Expressway. В конце апреля будет запущена OTA-поддержка модели Zhiji L7 (параметры | запрос). Первая партия открытых городов «Шанхай, Су, Ханчжоу, Цзя и Ху» и будет развернут по всей стране в течение года; ожидается, что модель Zhiji LS7 будет запущена в июне и будет развернута по всей стране в течение года. Ожидается, что в будущем в 2023 году начнутся публичные испытания навигационной помощи NOA города Чжицзи и модели восприятия дорожной среды на основе данных, которая заменяет высокоточные карты.
■Выпущена первая в отрасли модель искусственного интеллекта DLP
Приход эры ИИ ускорил внедрение искусственного интеллекта в сферу интеллектуального вождения. Перцептивный интеллект и когнитивный интеллект являются двумя направлениями применения искусственного интеллекта. В последние несколько лет ведущие игроки отрасли в области интеллектуальных алгоритмов вождения постепенно сошлись на пути развития технологий перцептивного интеллекта. Судя по данным о поглощениях, уровень поглощений, вызванный проблемами планирования решений, то есть когнитивным интеллектом, в десять раз выше, чем уровень поглощений, вызванный проблемами восприятия, то есть перцептивным интеллектом. Zhiji Auto считает, что, несмотря на продолжающееся улучшение воспринимаемого интеллекта, когнитивный интеллект стал узким местом в развитии технологий интеллектуального вождения и представляет собой огромную проблему.
Zhiji и Momenta, возглавляемые SAIC, начинают с основополагающих принципов и собирают большой объем данных о вождении человека для обучения на основе модели искусственного интеллекта DLP. Построив линию по производству моделей данных для планирования принятия решений, способную генерировать миллиарды данных, и используя архитектуру Transformer на стороне автомобиля, можно эффективно понять сцену и поведение других транспортных средств, значительно улучшить способность прогнозировать. сложные изменения окружающей среды, а затем заранее планировать интеллектуальное поведение вождения.Это позволяет избежать возникновения неприятных ощущений тела, позволяя Zhiji IM AD достигать высококачественных впечатлений, таких как более человеческое расстояние между автомобилями, линейная реакция при трогании с места и разочарование. свободный комфорт, значительно увеличивающий пробег при поглощении, а общее человеческое сходство шаг за шагом улучшалось по сравнению с обычным алгоритмом.
■Создайте высококлассное интеллектуальное вождение с помощью Momenta
Стремясь к более человечному интеллектуальному вождению, компания Zhiji Auto открыла новую парадигму разработки и разработала ее совместно с Momenta, ведущим мировым производителем интеллектуальных алгоритмов вождения, для совместного исследования высококлассных интеллектуальных систем вождения.
Система управления автомобилем создана компанией Zhiji Automobile. Опираясь на сильные возможности SAIC в области исследований и разработок транспортных средств, а также на глубокое понимание Zhiji Auto управления движением и цифрового шасси, IM AD обеспечивает плавную работу в таких сценариях, как контроль горизонтальной и вертикальной скорости, автоматическое перестроение в полосу движения и автоматическая парковка, предоставляя пользователю ощущение, что едешь как профессиональный опытный водитель. Алгоритм поддерживается Momenta, а мощная комбинация управления автомобилем + алгоритм не только использует сильные преимущества Momenta со стороны алгоритма, но также прекрасно сочетает в себе техническое наследие Zhiji Auto в области управления автомобилем.
В то же время в сочетании с моделью DDOD (обнаружение объектов на основе данных), основанной на разрабатываемой модели сети занятости, и DDLD (обнаружение ориентиров на основе данных), которая может заменить высокоточные карты, двойное измерение перцептивного интеллекта и когнитивный интеллект будет сформирован в будущем.Значительное улучшение. Zhiji Auto считает, что благодаря непрерывной итерации сетевой модели скорость передачи на 100 километров увеличится в десять раз за двухлетний цикл, что позволит достичь более продвинутого интеллектуального вождения.
Чжиджи считает, что по-настоящему влиятельная компания не действует как ведомый, а лишь решает проблемы. Модель искусственного интеллекта DLP — это крупный прорыв в техническом сотрудничестве между Zhiji Automobile и Momenta, а также самая важная и последняя часть головоломки для Zhiji Automobile, позволяющая завершить полное моделирование.
Источник: Autohome